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2014年7月30日 星期三

禍國殃民,妨害台灣產業升級-------評桃園航空城都市計劃

桃園航空城都市計劃昨天(7/29)在民間強烈抗爭中照䅁通過。
所謂的蛋黃區1486公頃採取區段徵收,民間可分得的土地約594公頃(以40%計算,如果以45%計算則為669公頃),這麼多的民間土地就在「機場噪音區旁」,而且經過區段徵收後土地已經高漲甚多,產業的土地成本暴增,有那一些產業非進入此一噪音地區不可呢?至於政府取得的(892-817)公頃,實際用於自經區者僅139公頃。其餘的蛋白區就更不用説了!
至於第三航站是否絕對必要?也是個問題!並不是有第三跑道就需有第三航站,多了一個航站對旅客及旅客服務業都是不利的。航站集中為一體才符合經營管理的整體經濟效益。而且現有兩航站的使用率已到了非蓋第三航站的需要嗎?而且除了陸客顯著增加外,其餘國際線旅客並無顯著成長率,所以第三航廈是否必要其實是令人存疑!陸客部分其實可以加強台中及高雄機場航班,即可收分散的功能。
桃園機場現有面積1136公頃,包含兩條跑道(另一條副跑道)丶兩座航廈丶兩座貨運站。
現在為了第三跑道及「令人懷疑的」第三航站及139公頃的自經區,其實祇要一般徵收徵收個600公頃就綽綽有餘了。現在卻搞到4600公頃的計劃,可以説「地皮炒很大」。
桃園航空城恐將成為2016總統大選攻伐的重要政策!
桃園航空城吸引了民間及政府及金融機構投入一堆資金炒作地皮,嚴重排擠台灣產業升級及新創事業所需的資金血脈!而且將來為救桃園航空城更將投入更多無謂的資金,這些都再再防礙台灣產業升級!

2014年7月28日 星期一

女生40歲未婚率逾40%有感

40歲未婚率將逾40%,其實這是一個非常非常嚴重的問題,也是國家少子化現象的另一個表徵!朝野政黨在這個議題的努力都是嚴重不足的!但新的政黨呢?

2014年7月27日 星期日

王建煊批監院「殘害忠良院」有感!

卸任前放砲//王建煊批監院:「殘害忠良院」。
這句話由即將卸任的監察院院長自己來講頗為貼切,也揭開了監察丶考試兩權原本孫中山的五權憲法法理,是不符憲政原理的,也是國際比較憲政體制的怪胎,所以早該廢了。
民進黨及在野聯盟應該啟動修憲運動,推動國會選制朝向德國式單一選區兩票制的(以政黨票為總席次分配依據)的聯立制,並廢除監察院丶考試院的運動。

2014年7月21日 星期一

志願序扣分如對賭!

早上10點陪國敎行動聯盟到教育部遞交訴願書,並召開記者會!
這是本所與國敎行動聯盟,義務協助並代理二位在基北考區「一免落榜」的學生提起訴願。本行動的目標是要求教育部應「取消志願序扣分」的不合理的規定,並希望在二免時就能適用。最晚希望明年的高中職免試入學能完全取消「志願序扣分」的錯誤政策!
本案將來必要時將提行政訴訟及大法官會議解釋!

2014年7月18日 星期五

軍公教月退俸預付半年,合理嗎?

軍公敎月退休金目前每半年發放一次,而且是半年初就提早發放半年,目前行政院原打算改為每三個月發放乙次,如此一年約可省三億多的利息。如果改為按月發放則可省利息約6.4億多。鑑於目前薪資都是月領的,而且都是月底領;為何退休軍公教人員卻一次先預領半年,而且中間發生死亡時,提早溢領的部分也不必退回。兩相對照下,顯然對現有軍公教人員及一般上班族非常不公平!
2006年我當台南縣長第二任時,因縣政府財政週轉困難,所以自當年7月份起,有關公務員月退休俸均改為按月給付,一直到2010年。當時雖有反對聲音,但鑑於縣政府財政困難,而且並無實際損失(退休公務員也不敢主張利息減少之損失),所以大家也都接受了!
改革總是有阻力,所以政府從來不敢主動帶頭改革,想要選舉的人大家都想當好人,喊改革也祇是搏媒體版面,現在連在野黨也不想當改革的先鋒!而年金改革的公民力量又何在呢?

2014年7月16日 星期三

柳營交流道通車有感!

       柳營交流道即將在7/19(本週六)下午4時通車。
       這個交流道能夠開闢,實在是因為有柳營科技工業區的開闢;在柳營科工區興建以前,過去主要是東山鄉的鄉親在爭取「東山交流道」,並沒有柳營交流道的訴求聲音。
        2001年12月我接任台南縣長後,為延續推動前任陳唐山任內所推動:促請台糖公司在太康農場開闢「大新營工業區」的政策,結果因為國內廠商外移中國大陸,而經濟部已開闢的工業區嚴重滯銷,所以經濟部全面停止工業區的興闢。台糖公司為經濟部所屬國營事業,所以也停止大新營工業區的開闢!在擔任縣長前因為我已擔任過三屆立法委員,所以我深知在此情形下求諸於台糖公司,毋寧祇是緣木求魚;在當時國內產業空洞化的情形下,我下定決心仿效經濟部工業區開發基金的制度,在台南縣政府底下設立台南縣工業區開發基金,自行徵收台糖土地來開發大新營工業區。
       可以説:已經胎死腹中的大新營工業區,因為此一決策而有重新復活的生機。
       大新營工業區(後來正式正名為「柳營科工區」)縣政府要自行闢的決定後,剛開始大家並不看好,所以縣政府努力先去爭取環保科技園區。但第一年沒有爭取到,第二年才爭取到環保科技園區45公頃;後來又爭取到行政院006688的利息優惠補助,所以很快的第一期就順利完成出售,而決定開發第二期。
       在進行柳營科工區時,當時為改善其聯外交通,所以也決定推動二高新設柳營交流道,並決定由工業區開發基金編列交流道聯絡道路開闢的預算,以及交流道縣政府分擔的配合款,所以連縣政府財政困難的窘境,沒有錢在縣政府本預算編列預算來開闢交流道及聯絡道路的困難都一併克服了。其實交流道的爭取在阿扁任內還算順利,在阿扁卸任前交通部已核准。但到了馬政府時代整個行政效率大大衰退,後來環評就拖了好幾年,一個小小交流道的環評拖了三年無法完成。而縣政府在我卸任前聯絡道路已經開闢完成。而交流道卻遲遲等了四年多,直到前天2014年7月19日才正式通車。
       而柳營科工區二期也早在我的任期內就已動工將近完成,並已經有將近三成的招商,而且早在二年就完全工業用地出售完竣,可以說開發的效益非常成功。目前廠商正紛紛設廠生產中。我相信柳營交流道正式通車後,柳營科工區的聯外交通大幅改善,必將加速發展,量產的廠商將會加快,土地的利用效益大幅增加!
       柳營交流道通車後對於柳營太康有機專區丶德元埤荷蘭村丶老牛的家丶尖山埤水庫江南渡假村丶佛山觀音巖丶東山咖啡及陳永華墓園的觀光效益將大幅提昇。而東山的水雲牛山溫泉開闢的條件更趨成熟!
       前人種樹後人乘涼,我在縣長任內就抱持著為以後的人留下更好的環境,為下一代的子孫後進,提供更有競爭力的環境而努力,如今成果已經充分展現,應無愧於過去眾多朋友的支持!祇是努力播種者在台灣仍然是非常寂寞者,一個國家社會的興衰其實看大家如何看待播種耕耘者,一切大因果也非個人能左右多少了,一切就隨緣了!

2014年7月14日 星期一

永康砲校用地能否成為「大台南新都心」?

關廟砲校用地已開始整地!
把砲校從永康市中心遷移到關廟的政策定案,是我任內一項重要的政策成果,也要感謝當時關廟張憲堂鄉長及代表會答應提供土地,以及阿扁任內國防部配合成全此事!
遷移後原來永康市砲校用地,當時我們就規劃成為一個具有前瞻性「大台南新都心」的新的都市規劃,包含15公頃的都會公園丶展覽中心丶創新設計園區及商業中心。而沒想到2009年台南縣市合併升格直轄市,使此一砲校用地用地成為「大台南新都心」的規劃,變成非常有遠見的規劃!但此一計劃的實現,仍需配合南鐵立體化能一次到砲校及永康交流道,以解決關鍵性地聯外交通問題。
這就是我為什麼主張南鐵全線高架化,一次就作20公里的原因,因為如此才能一次解決聯外交通的困境。如果繼續南鐵8公里地下化,此一計劃將大打折扣,因為永康原砲校地的聯外交通問題完全沒有解決,大台南新都心的計劃,將成為空中幻影!這也就是我積極寫文章反駁永康選區選出的郭國文丶林宜瑾兩位議員積極推動南鐵地下化的關鍵!

2014年7月7日 星期一

闕志鴻與南灜天文台

暗物質佔宇宙質量的85%,是一個全新的研究領域。
闕志鴻是我在台大物理系的同學,他研究宇宙大爆炸的背景輻射,研究宇宙的起源。
我回到台南選縣長前,有次物理系班上同學會碰面,知道他的研究後,我就產生興建天文台的想法,以提昇南部小孩天文丶科學敎育的環境,所以我蓋天文台其實是受到他的影響。
因為有他及台大物理系的天文研究團隊例如林俊輝教授當顧問,讓我有信心可以蓋一座具有國際水平丶具有國際前瞻性的「南灜天文台」。
2001年去參觀他的實驗室就看到他用很多PC串聯起來,作超級電腦的運算,這應該就是叢運算的開端!
很高興他在暗物質方面的研究有非常傑出的成就,尤其是超輕的暗物質粒子的提出!

台灣之名從何而來?

      「台灣的名稱從何而來?」這是昨天(2014/7/7)下午在「六一南灜文史論壇」座談會我提出來刺激大家的議題!
       結果發言者多數是依據維基百科所作的"Tayouan"是指島上有"台窩灣"社平埔族,而叫做大員,即台灣之來源。但我並不同意平埔族台窩灣社這種說法,不贊成「平埔來源説」,但我是主張「漢語來源説」。
       我的主張是:明朝末葉福建福州丶泉州丶漳州地區的海商丶海盜丶漁民對大海東方灜洲的大海島的地理描述「在一個廣大潦闊的內海大海灣(後稱為台江內海)的地方」,而「那個大海灣的地方」,為了方便溝通而逐漸簡化為「大灣(閩南語音)」或「大員(閩南語音)」「台員(閩南語音)」。
       其實1602年陳第隨著沈有容將軍剿討日本海盜而登陸台灣時,在其所著"東番記"就已經稱"大員"(閩南語音)。
       而荷蘭人來中國,先在澳門被葡萄牙驅趕,而轉至福建福州及泉州一帶,又被明朝驅趕,而經福建福州丶泉州地區的海商及漁民建議他們到澎湖落腳,結果到了澎湖落腳不久,明政府又再度要驅趕他們,後來經由大海盜兼海商李旦居中協調,建議荷蘭人到"大員"落腳。所以荷蘭人最早接觸的都是福建的漢人,所以荷蘭人稱呼的"Tayouan"「大員」,應該是源自於漢人之口,而不是源自平埔族人之口説。
       至於漢人的說法究竟是源自「大海灣的地方」的簡化為「大員」,或者是平埔族「台窩灣社」而命名,其實歷史文獻都証明大員島上並沒有「台窩灣社」。

       而根據陳第的東番記提到「大員乃赤崁外一小島,為入番社的門戶,島上多漢人,乃販海商賈」,這裡稱島上多漢人乃販海商賈,也間接証明沒有所謂「台窩灣社」。其後福建莆田人周嬰在其所著《遠遊篇》中,引《東番記》而稱之為"台員"。
       而德國史學家Ludwig Riess研究荷蘭史料時發現,荷蘭人與台灣原住民溝通多由客家人居中翻譯。故應為客家話拼音Th'oi-v'an的轉寫,意思是大灣。「大海灣的地方」的説法,應該與Ludwig Riess的「大灣」説法,相通!
       史料表明荷西時期以前,此處為客家人聚集地,閩南人則聚集地,閩南人則聚集在魎港一帶活動。 
       大員或台員的名稱,是最早出現在中文文獻上「台灣」原始文字的前身,
       
       至於維基百科上有關台灣名稱之來源是因為大員島上平埔族「台窩灣社」的說法,我個人認為那是因為日本學者在翻譯古荷蘭文「Tayouan」時,因發音的關係,同時也不夠熟悉大員、台江內海的地理環境,而翻譯成「臺窩灣」,並進而衍生成「台窩灣社」的説法。
這個錯誤跟荷蘭人將「閩南語"船"」的發音記載為"Junk丶Jong、Jung",而日本台灣研究的學者則將Junk轉翻譯成為"戎克船",而台灣研究的學者延用"戎克船",而卻忘了那本來就是「台語"船"」的意思!
       
       雖然我不認同臺灣之名,是源自大員島上平埔族「台窩灣社」的來源説,但看到大家凡事追根到「平埔」的態度,倒也不禁莞爾!真的是本土意識高漲!目前Wiki百科也採平埔説,但我相信不久之後「閩南語來源説」將來成為主流。

2014年7月4日 星期五

台灣當前困境與2014七合一大選!

2014年七合一選舉,各政黨應該要能針對當前台灣的困境,提出具體的解決對策:
1、首先是貧富懸殊加速擴大,而且貧窮化擴大中。
2、房地產炒作已偏離經濟發展,不但嚴重排擠其它產業投資的資金需求,而且20年薪資未增漲,物質卻不停漲,也嚴重加深年輕世代的貧窮化。
3、南北差距丶城鄉差距加速擴大。年輕人被迫到大台北都會區工作,而任令台灣田野荒蕪!
4、台灣經濟陷入結構性停滯困境,而且對中國經貿關係,由互補性轉為競爭性,甚至成為中國供應練的一部分。加深對中國及中國市場的依賴。
5、台灣是全世界最嚴重的少子化國家,即將面臨少子化帶來的經濟社會崩塌萎縮的危機。

如果國丶民兩黨無法針對上述困境提出因應對策,則期待能否有新的全國性競選連線政團,提出具體的解決方案對策,公開宣揚推動參與競爭,如此才能刺激兩大黨一起來加速改革!