張俊雄過世，享年88歲！

張俊雄過世，享年88歲！

 

他是美麗島事件辯護律師，曾連任二屆增額立委，1992年國會全面改選後的第2、3、4屆又跟我是立委同事。在阿扁總統任內曾經二度擔任行政院長。

 

2000年10月27日上午阿扁總統在總統府邀請國民黨主席連戰見面會談；但當天行政院長張俊雄宣布停建核四，而引起國民黨強力的反彈，政局動盪！

 

2003年下半年我在台南縣任內正為輔選阿扁連任而努力，有一次跟張俊雄（時已卸任行政院長）在嘉義水上機場同機北上，我們在機上聊天，我請教他為什麼要同日宣布呢？是否有考慮到邀請國民黨連戰主席溝通請益，卻又在同一天宣布核四停建，會被國民黨認為是打臉國民黨的感覺？但他說事先有跟阿扁提到此問題，但阿扁認為仍然照預定時間宣佈停建核四！

當天我也請教他，許多台商一直期待政府推動「二岸直航」，為何不考慮在選前宣布「推動兩岸直航」的政策呢？

 

結果他告訴我一個袐辛！原來民進黨府院黨已決定將在2003年農曆年後宣布推動「兩岸直航」的政策，但因為李登輝強力反對，甚至表示如果阿扁要推動此一政策，他不會支持他競選連任！

 

後來民進黨拜託李登輝的老朋友、企業界大老奇美創辦人許文龍去向李登輝作溝通，結果李登輝仍然不同意！

 

因為那一年的年初我也到淡水台綜院去拜訪李登輝，而正巧許文龍創辦人正好拜訪李登輝後正要離開，我也跟許文龍打了招呼，所以有些巧合。因而我研判張俊雄所透露的秘辛應該是真的！

天災？或人禍？評馬太鞍堰塞湖溢堤災難責任！

9月23日因颱風豪雨引發一千1百多公尺高的花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢堤，而土石流冲斷馬太鞍橋，並冲到光復鄉市區，死了17人！此一事件引發朝野互相追究責任，雖然是天災，但這中間政府基於防災救災的職責，是否有應作為而不作為的疏失，的確值得探討、

花蓮縣府9/25日在回答李鴻源所稱中央有9次發布紅色警戒時指出，「因9月22日上午7時，林保署監測判斷堰塞湖「24小時內有潰堤風險」，發布第9封通報單「發布紅色警戒」，縣府與地方鄉鎮公所也已同時進行強制撤離。」

的確中央及地方政府在9/22上午有此作為，至少已盡到事前要求強制撤離的責任！

不過9/23上午已屆危險警戒線及後續發生溢堤，其中陽明交大防災中心預測9/23中午可能溢堤；但是9/23當天上午到下午14:50前，似乎沒有看到中央或地方政府防災部門有任何警示通報，以加強民眾撤離或作防災應變作為；這恐怕才是目前社會大家關注的焦點。畢竟在超過危險警戒線時，即將溢堤前的通報最具有警示效益，也是疏散、避難的關鍵時刻。

可惜從目前相關透露的訊息來看，仍然看不出9/23上午到中午，在超過危險警戒線及溢堤時這二個關鍵時刻，中央及地方政府是否有發佈災害警報！

看了馬太𩣑溪堰塞湖的相關資料，發現除了沒有「水位超過警戒線」、「發生溢堤」的即時監測、警佈通報系統外；

另外看不到堰塞湖的集水面積及範圍資訊，而且也無法預測集水區未來幾個小時、12小時、或24小時，到底會下多少雨？而堰塞湖的水位預估，及可能溢堤時間的較精確的估算預測。所以1、堰塞湖的集水區域、集水面積應該列為重要調查資訊；2、集水區的雨量監測，3、集水區的未來雨勢預測，這三項資訊對於災難風險預測及防災相關作為，是關鍵的注意事項！

馬太鞍溪堰塞湖後續該如何處理？傅坤箕主張要採取爆破的方式炸開堰塞湖壩堤，但被李鴻源打槍！

的確如果了解堰塞湖壩體的基本量測資料：壩高約200m、壩寬2,300m、壩長600m，壩體體積約2億m³；而滿水庫容約8,600–9,100萬m³，相當於南化水庫的蓄水量。壩體的量體幾乎庫容量的2.5倍多。而且壩體的材料石頭的比率可能多於泥沙的比例，這跟台灣西部地區的堰塞湖的壩體材料以泥沙佔比較大有所不同。從基礎資料看來要用火藥炸開2300米的壩寛，恐怕反而會引起系列高山崩塌問題，可能引發一系列更嚴重的災難問題！

目前看來可能要作好一段時間不得不與堰塞湖共存的災難應變對策！

科學園區是萬能丹嗎？

國科會通過「南科沙崙生態科學園區」（南科第四期）面積531公頃！這應該是為台積電而設立，也為台南高鐵站未來發展而設立的園區；但究竟這是否是一個好的策略？
科學園區是否是台灣未來成功的重要策略？

尤其是目前一縣市一科學區，這種停留在製造業思維的策略，我認為2000年以前是對的，但2000年以後的重點應該在軟體系統整合等產業研發；目前廣設科學園區的策略，就是「江郎才盡」的「Copy」。在邁入AI時代，重點在軟體、內容、系統整合、研發創新競爭的策略，完全「劃錯重點」！

現在需要的是軟體、內容、系統整合等創新環境，產業運籌暨研發環境及產業孵化環境、資金募集環境更重要！ 

台南高鐵站特定區，在引進陽明交大及中研院南分院、工研院南分院後，其實最迫切需要的是如何引進「研發、設計型公司」進駐？而不是再搞科學園區。

過去陽明交大南部校區執行長林健正教授，在這方而有非常正確的理念經驗及執行力，他協助引入不少研發型公司進駐南交大；並協助引進一些研發設計型大廠進駐台南高鐵特定區，可惜一些需要台南市政府配合事項，市府並不積極配合，導致後繼無力，非常可惜。而且林教授這種傑出、熱心、務實、創新、有經驗、有成果的科技人才，後續未能受校方繼續重用，也未得民進黨政府的重用，導致台南高鐵特定區招商不順利。

至於如果需要引進北部地區高科技廠商進駐台南高鐵站週邊生產製造，則我在縣長任內已在沙崙站西北方約二公里處台糖農場規劃約150公頃的仁德科技工業區，作為配合研發公司的生產基地。