國科會通過「南科沙崙生態科學園區」(南科第四期)面積531公頃!這應該是為台積電而設立,也為台南高鐵站未來發展而設立的園區;但究竟這是否是一個好的策略?
科學園區是否是台灣未來成功的重要策略?
尤其是目前一縣市一科學區,這種停留在製造業思維的策略,我認為2000年以前是對的,但2000年以後的重點應該在軟體系統整合等產業研發;目前廣設科學園區的策略,就是「江郎才盡」的「Copy」。在邁入AI時代,重點在軟體、內容、系統整合、研發創新競爭的策略,完全「劃錯重點」!
現在需要的是軟體、內容、系統整合等創新環境,產業運籌暨研發環境及產業孵化環境、資金募集環境更重要!
台南高鐵站特定區,在引進陽明交大及中研院南分院、工研院南分院後,其實最迫切需要的是如何引進「研發、設計型公司」進駐?而不是再搞科學園區。
過去陽明交大南部校區執行長林健正教授,在這方而有非常正確的理念經驗及執行力,他協助引入不少研發型公司進駐南交大;並協助引進一些研發設計型大廠進駐台南高鐵特定區,可惜一些需要台南市政府配合事項,市府並不積極配合,導致後繼無力,非常可惜。而且林教授這種傑出、熱心、務實、創新、有經驗、有成果的科技人才,後續未能受校方繼續重用,也未得民進黨政府的重用,導致台南高鐵特定區招商不順利。
至於如果需要引進北部地區高科技廠商進駐台南高鐵站週邊生產製造,則我在縣長任內已在沙崙站西北方約二公里處台糖農場規劃約150公頃的仁德科技工業區,作為配合研發公司的生產基地。
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