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2016年7月22日 星期五

除了一條龍外,還有權貴特權?

不是祇有一條龍問題,也有權貴特許問題。

陸客來台受到「中國大陸權貴特權+一條龍」的經營模式所宰制;就是以掌握中國大陸旅遊台灣的特許權,再以一條龍低團費競爭的吸引力,將陸客載到他們經營的賣店,而所販賣的產品,有不少都是仿冒台灣生産的農特產品(例如台灣茶葉)及紀念品,並從中抽取佣金來彌補低團費。
這樣的特權+一條龍低團費的旅遊模式,不但剝削了陸客,也剝削了台灣的旅遊各項業者(成為打工仔),也更嚴重傷害台灣的旅遊形象。
而低價削價競爭,不但犧牲了旅遊品質,也犧牲了旅遊的安全。
交通部長的逆勢發言,究竟與民間的感受有一段距離!

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